İçeriğe geçmek için "Enter"a basın

Gıda Güvenliği İçin Lojistikte Kesintisiz Soğuk Zincir Rehberi

Son güncelleme tarihi Aralık 6, 2025

Okuma Süresi
Bu yazı okuma süresi 6 dakikadır.

Türkiye genelinde son dönemde artan gıda zehirlenmesi vakaları, gıda güvenliği konusunda gözleri tedarik zincirindeki lojistik süreçlere çevirdi. Sektörün yarım asırlık çınarı Kayıkçı Klima, yaşanan krizin çözümünde sadece cihaz kalitesinin değil, doğru yükleme ve “Standby” kullanımının da hayati olduğunu vurgulayarak sektöre rehberlik ediyor.

Türkiye, 2024 sonu ve 2025 başında Ankara ve Muğla başta olmak üzere birçok ilde yaşanan gıda zehirlenmesi vakalarıyla sarsıldı. Ankara’da bir zincir restoranda 154 vatandaşımızın etkilenmesi ve Muğla’da yaşanan can kaybı, gıda güvenliğinin tarladan çatala kadar ne denli kritik olduğunu acı bir şekilde hatırlattı. Endüstriyel soğutma sistemlerinin öncü markası Kayıkçı Klima, yaşanan bu olayların ardından hem teknolojik altyapının önemine hem de lojistik operasyonlardaki insan faktörüne dikkat çekti.

Kayıkçıoğlu: “Soğuk Zincir Üretim Sürecinde Başlar”

Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan Kayıkçı Klima CEO’su Yavuz Kayıkçıoğlu, şunları ifade etti:

“Soğuk zincir, üretimin ilk aşamasından itibaren başlar ve yükleme süreçlerinde devam eder. Soğuk zinciri korumanın temel adımı, yüklemenin doğru şekilde yapılmasıdır. En ileri teknolojiye sahip bir cihaza sahip olmak, zincirin korunacağı anlamına gelmez. Soğuk zinciri kıran unsurlar, çoğunlukla üretim sürecinde, yükleme adımlarında veya sonrasında ortaya çıkan insan hatalarıdır.”

Kayıkçıoğlu, yükleme aşamasında mutlaka uygulanması gereken temel kuralları şöyle sıraladı:

  • Araç kasası yükleme başlamadan önce mutlaka ön soğutma yapılmalıdır. Sıcak kasaya ürün yüklemek zinciri başlamadan kırar.
  • Soğuk depodan çıkan ürünler transfer koridorunda bekletilmemelidir. Her dakika sıcaklık artışı, ürün kalitesini geri döndürülemez şekilde etkiler.
  • Karma yükleme yapılmamalıdır. -18°C dondurulmuş ürün ile +4°C taze ürünün aynı alanda taşınması, her iki ürün grubunu da riske atar.
  • Kapı açılışları minimuma indirilmelidir. Kapı her açıldığında içerideki ısı dengesi bozulur; bu nedenle hızlı operasyon ve kapı perdeleri kritik önem taşır.
  • Hava sirkülasyonunu engelleyen yanlış istifleme yapılmamalıdır. Ürünler evaporatör çıkışını kapatmayacak şekilde istiflenmeli, kasanın içinde hava yolları serbest bırakılmalıdır.
  • Sıcaklık sensörlerinin kalibrasyonu düzenli olarak kontrol edilmelidir. Yanlış ölçüm, zincirin kırıldığını fark ettirmez ve riski büyütür.

Kayıkçıoğlu sözlerini şöyle sürdürdü:

“Soğuk zincir, sadece cihaz performansına bırakılamaz; eğitimli personel ve doğru operasyonla birlikte korunur. Bir zincir, en zayıf halkası kadar güçlüdür.”

“ATP Standartları Bir Tercih Değil, Zorunluluktur”

Kayıkçı Klima, lojistik firmalarını ve gıda üreticilerini uluslararası ATP (Bozulabilir Gıda Maddelerinin Uluslararası Taşımacılığı) standartlarına tam uyumlu araçlar kullanmaya davet etti. Şirket, gıda güvenliğinin bir maliyet kalemi değil, sürdürülebilirliğin ve halk sağlığının teminatı olduğunun altını çizdi.

“Motor Dursa Bile Koruma Devam Etmeli: Standby Çözümü”

Lojistik sektöründe yaygın olarak kullanılan araç motorundan tahrikli sistemlerin, sektörün yükünü taşıyan önemli teknolojiler olduğunu belirten Yavuz Kayıkçıoğlu, bu sistemlerin doğru kullanımına dikkat çekti.

Mola yerlerinde veya bekleme noktalarında araç motorunun kapatılması durumunda soğutmanın kesilmemesi gerektiğini vurgulayan yetkililer, çözümün “Standby” (Elektrikli Bekleme) özelliğinde yattığını belirtti:

“Motordan tahrikli sistemler, seyir halinde yüksek performansla çalışır. Ancak araç park halindeyken motor stop ettiğinde risk başlar. Kayıkçı Klima olarak, ister motordan tahrikli olsun ister %100 elektrikli; ürettiğimiz cihazlarda ‘Standby’ çözümleri sunuyoruz. Bu özellik sayesinde şoförlerimiz mola verdiğinde, aracı uygun bir elektrik prizine takarak (380V/220V) soğutmayı kesintisiz sürdürebilirler. Böylece yakıt tasarrufu sağlanırken gıda güvenliğinden de ödün verilmez.”

Yüksek Kapasite ile Isı Kaybına Son

Kayıkçı Klima’nın geliştirdiği üniteler, pazardaki muadillerine göre yüksek soğutma kapasitesi ve güçlü fan debisi ile öne çıkıyor. Sık kapı açılımlarında içeri giren sıcak havanın (ısı kazancı) yarattığı riski, “hızlı soğutma” (Rapid Pull-Down) yeteneği ile minimize eden Kayıkçı Klima cihazları, gıdanın şoklanmadan ideal ısıda kalmasını sağlıyor.

Firma, hem geleneksel motor tahrikli sistemleri modern teknolojiyle güncelleyerek hem de geleceğin teknolojisi olan %100 elektrikli ve doğa dostu E-Serisi sistemleri sektöre sunarak, Türkiye’nin gıda güvenliği zincirini sağlamlaştırmaya devam ediyor.


Kayıkçı Klima Hakkında: Kayıkçı Klima, ticari araç soğutucuları ve iklimlendirme sistemleri alanında Türkiye’nin lider üreticilerindendir. “Sektörü Takip Etmiyoruz, Yön Veriyoruz” vizyonuyla hareket eden firma, Endüstri Mühendisliği perspektifiyle geliştirdiği araç motorundan bağımsız ve motor tahrikli soğutma üniteleriyle hem yurt içinde hem de Avrupa pazarında tercih edilmektedir. ATP standartlarına tam uyumlu üretim yapan firma, gıda israfını önlemeyi ve karbon emisyonlarını azaltmayı kurumsal bir görev kabul etmektedir.

Web: www.kayikciklima.com 

Soğuk Zincir Lojistiği ve Gıda Güvenliği Kılavuzu

Son dönemdeki gıda zehirlenmeleri ile lojistik süreçlerin ilişkisi nedir?
Ankara ve Muğla’da yaşanan, can kayıplarına ve yüzlerce kişinin etkilenmesine neden olan gıda zehirlenmesi vakaları, sorunun sadece üretimde değil, “tarladan çatala” uzanan lojistik süreçlerde olduğunu göstermiştir. Kayıkçı Klima’ya göre krizin çözümü, teknolojik altyapının insan faktörü ve doğru operasyonla desteklenmesinden geçmektedir.
Soğuk zinciri kıran en kritik operasyonel hatalar nelerdir?
Kayıkçı Klima CEO’su Yavuz Kayıkçıoğlu’na göre en büyük hatalar; araç kasasına ön soğutma yapmadan yükleme yapmak, ürünleri transfer koridorunda bekletmek ve hava sirkülasyonunu engelleyen yanlış istifleme yapmaktır. Bu hatalar, en kaliteli cihaza sahip olsanız bile zincirin kırılmasına neden olur.
Frigorifik araçlarda “Standby” (Elektrikli Bekleme) özelliği neden önemlidir?
Motordan tahrikli sistemler araç durduğunda çalışmayı durdurur ve risk başlar. “Standby” özelliği sayesinde şoförler mola verdiğinde aracı 220V/380V elektriğe bağlayarak soğutmayı kesintisiz sürdürebilir. Bu hem gıda güvenliğini sağlar hem de araç motoru çalışmadığı için ciddi yakıt tasarrufu sunar.
Karma yükleme (Mixed Loading) neden yapılmamalıdır?
Lojistikte yapılan en büyük yanlışlardan biri, -18°C dondurulmuş ürün ile +4°C taze ürünün aynı alanda taşınmasıdır. Bu durum, ısı dengesini bozarak her iki ürün grubunu da riske atar ve bakteri oluşumuna zemin hazırlar.
ATP Standartları lojistik firmaları için zorunlu mudur?
“Bozulabilir Gıda Maddelerinin Uluslararası Taşımacılığı” (ATP) standartları, bir tercih değil, halk sağlığının teminatı için bir zorunluluktur. Gıda güvenliğini bir maliyet kalemi olarak görmek, sürdürülebilirliği tehdit eden en büyük yanılgıdır.
Sık kapı açılımlarında ısı kaybı (Heat Gain) nasıl önlenir?
Dağıtım operasyonlarında kapı her açıldığında içeri sıcak hava girer. Kayıkçı Klima’nın cihazları, yüksek fan debisi ve “Rapid Pull-Down” (Hızlı Soğutma) yeteneği ile içeri giren sıcak havayı hızla tolere eder ve gıdanın şoklanmadan ideal ısıda kalmasını sağlar.
Geleceğin soğuk zincir teknolojileri nereye gidiyor?
Sektör, karbon ayak izini azaltmak için motor bağımlı sistemlerden uzaklaşmaktadır. Kayıkçı Klima’nın sunduğu %100 elektrikli E-Serisi sistemler, hem doğa dostu hem de sessiz çalışma özellikleriyle geleceğin gıda güvenliği zincirinin temelini oluşturmaktadır.